H&D Sportrace Cars

 En esta sección encontrarás una amplia gama de embragues deportivos para tu coche. El embrague del coche es una de las accesorios deportivos fundamentales para transladar el movimiento del motor a las ruedas de forma efectiva y sin que haya una perdida de potencia. Te presentamos en las principales marcas de embragues reforzados una completa gama ya sea en kit o en piezas sueltas, plazos de presión , discos de embrague reforzados en todas sus variantes (disco de embrague rígido, disco de embrague amortiguado, disco de embrague de 3 y 4 puntas) y por supuesto si quieres mantener el tacto del pedal te recomendamos cambiar siempre la maza de embrague.

 En esta sección te mostramos las mejores marcas de sistemas de escape deportivos para que puedas exprimir hasta el último cv de tu vehículo. Una amplia selección de escapes homologados, líneas de escape completas, supresores de catalizador, colectores de escape... Así que si estas pensando en equipar tu coche con un tubo de escape deportivo o un simple embellecedor de escape, déjate seducir por las mejores marcas del mercado.

 Sea cual sea tu estilo, racing, elegance o tuning en esta sección encontrarás un sin fin de llantas de aluminio de las marcas más reconocidas en el sector. Así que si estas buscando donde comprar llantas online, estás en el sitio correcto, entra y descubre en nuestra tienda de llantas entre más de 2500 referencias y fináncialas cómodamente en 12 mensualidades.

 Ponemos a tu disposición una amplia selección de  volantes para coche para conducción deportiva. Necesarios para tener una buena trayectoria  los volantes  deportivos permiten al piloto controlar su vehículo con una manera fluida y una precisión máxima. Hemos seleccionado los volantes desplazados de rally más vendidos en las principales marcas referentes del mercado : Sparco, Momo, Omp, entre otros. Volantes deportivos disponibles en varios colores, diámetros y desplazamientos  para garantizar no solamente su comodidad de conducción sino además un diseño único para su coche. Complementariamente a los volantes ponemos a tu disposición las piñas de volante necesarias para el correcto acople del volante a la caña de dirección, piñas extractoras o bien desplazadores.

 Los frenos de coche son el elemento de seguridad más importante en el vehículo y es el elemento mecánico que más energía genera , por ejemplo una frenada a 140km/h genera la energía suficiente para mantener funcionando una bombilla durante un año completo. Es por ello que en vehículos deportivos esta energía debe disiparse de la forma correcta a través de los distintos elementos del sistema de freno y por ello ponemos a tu disposición todo lo necesario para tener una frenada deportiva óptima: discos de freno deportivos, líquido de frenos, latiguillos metálicos, pastillas de freno deportivas, frenos de mano hidráulicos... Si necesitas mejorar tu sistema de frenos y no sabes por dónde empezar, consúltanos sin compromiso.

 La suspensión es uno de los elementos más importantes en la seguridad activa del vehículo, es por ello que debemos prestarle especial atención y efectuar una revisión cada 60.000km. Si estás interesado en montarle a tu coche suspensiones deportivas confíanos el trabajo de asesorarte para que puedas obtener el mejor producto acorde a tus necesidades y al mejor precio. Las suspensiones deportivas pueden constar simplemente de amortiguadores deportivos o muelles deportivos , o bien de sistemas más complejos como amortiguadores de cuerpo roscado , barras estabilizadoras y silentblocks reforzados. El equipamiento de uno todos los componentes citados cambian radicalmente el comportamiento del vehículo reduciendo el balanceo del mismo en el paso por curva, permitiendo una conducción mucho más rápida y segura.

 ¿CUÁLES SON LAS DIFERENCIAS ENTRE STAGE 1, 2 Y 3? Cuando hablamos de reprogramación de motor es muy habitual oír hablar sobre stage 1, 2 y 3. Pero, ¿a qué nos referimos cuando hablamos de stage? A lo largo del post podréis descubrir qué es y qué diferencias existen entre cada una de ellas. Stage 1 Esta primera optimización es cuando únicamente se produce una modificación a nivel de programación de la ECU. Es decir, la reprogramación se realiza a través de unas modificaciones en los mapas de la centralita del motor. Este proceso se realiza a través del puerto OBD del coche o desmontando directamente la centralita del coche. Una opción u otra va a depender del vehículo. Stage 2 Se denomina “stage 2” al proceso que conlleva, además, de la modificación de la programación de la ECU, también incluye una parte mecánica. Es decir, se realizan modificaciones en el mapa de la centralita del motor y se cambia al menos el primer tramo del escape llamado “downpipe”. La suma de ambas modificaci...